立体车库的设计标准有哪些，立体车库在设计时应该遵循什么原则？当前这个社会立体车库快速发展，立体车库慢慢走近千家万户，慢慢映入越来越多人的眼球，立体车库作为一种新型的停车方式，给城市还是带来了很多的活力的，很好的解决了停车位供不应求的现象，今天小编就给大家介绍一下立体车库在设计时应该遵循的标准和原则。

首先，多层立体车库与传统车库的选址是大致一样的，独有其地质条件和基础工程须符合多层建筑设计的要求。周围杜绝易燃、易爆物体，单位和高压电设施必须防火间隔。水文地质条件要好，出口周围宽敞、排风口不朝向建筑物、公园、广场等污染较大的公共场所，确保避开地下水和特别复杂的地质构造。其后，独立的立体车库布局可分为停车区、保修工间区、调度管理区、辅助区。地下立体车库主要用于停车，其它建筑均安排在地面上。地下立体车库的建筑面积按70平方米每标准车确定。多层立体停车库的坡道宜布置在主体建筑之外。在条件不足时采取布置在建筑物的中部、两侧或者两端，但这时必须注意作为停车用的主体建筑的柱网和结构的处理。立体停车设备应遵守一定的角度标准，在设计时根据停放区的平面形状，选用进出车最自由、占用停放区建筑面积最小的那一种作为该停放区的停放形式。区内应采用单向行车，车行道必须有足够的宽度和保证车辆能安全通车的转弯半径。为了减少车辆转弯次数，并使通视距离保持在50～80m范围内，车行道应尽力维持直线形。

立体车库是依据地形而设计，立体车库在建设时需要考虑消防，地形，层高等各方面的因素，立体停车设备安装要遵守规则及标准，如果不严格执行该标准，不但影响立体车库的寿命，还会出现一些不愿看到的大问题。以上就是立体车库在设计时应该考虑的相关问题，仅供大家参考。